Gemeente Jacobswoude: Oplossingsrichting Gemeentebelang Jacobswoude
LEIMUIDEN VERDIENT EEN AMALIATUNNEL !
Een visie.
Momenteel tekent zich een sterke maatschappelijke lobby af om te komen tot een snelle verbinding tussen de N11 en de A4. Daartoe zou de N207, welke door Jacobswoude loopt, moeten worden verbreed tot een vierbaans weg en met wellicht nog twee busbanen extra.
Het betreft hier de verbinding vanaf de N11 bij de Leidse Schouw richting Hoorn en via de nieuwe ‘Maxima’ brug over de Oude Rijn, daarna dwars door de polder Gnephoek (de zgn. "grote by-pass" ). Via een aan te leggen brug over de Heimanswetering en de Vierambachtsweg ongeveer ter hoogte van het gemaal loopt de nieuwe verbindingsweg tenslotte ruwweg parallel aan de Heuvelweg en de Jeltje de Bosch Kemperstraat naar de N207 richting Leimuiden en de A4.
Indien deze ontwikkeling zich doorzet, dan zal het duidelijk zijn dat de kern Leimuiden kind van de rekening wordt en nog vele jaren opgezadeld zal worden met een zesbaansweg door haar centrum. Nu de provincie de problematiek rond de N207 door Jacobswoude bestudeert denkt de fractie van Gemeentebelang dat het nu het juiste ogenblik is om haar visie in de vorm van een ‘artist impression’ te laten vastleggen en te presenteren in de diverse vakcommissies en zo aan te geven hoe het ‘zou kunnen’.
Gemeentebelang Jacobswoude heeft sinds jaar en dag gepleit voor de zgn. ‘kleine by-pass’, dus de verbinding via de Burg. Bruins Slotsingel en de Eisenhouwerlaan. Met deze pleidooien wilde Gemeentebelang voorkomen dat de N207 getransformeerd wordt tot autosnelweg en eerst het effect van de nieuwe N11 tussen Leiden en Bodegraven wilde afwachten. Bovendien wilde Gemeentebelang, als het even kan, de Gnephoek groen houden.
Indien echter de bovengenoemde snelle verbinding realiteit dreigt te gaan worden dan zal Gemeentebelang hier alleen mee accoord gaan indien een uitgebreid onderzoek aangeeft op welke wijze de te verwachten verkeersoverlast van de N207 in Leimuiden het best binnen de perken te houden is.
De volgende aandachtspunten hebben geleid tot de ontwikkelde visie.
- De rotonde in de N207 nabij Leimuiden staat al als verkenningsfase aangegeven in het meerjaren programma investeringen provinciale infrastructuur 2005-2009.
- De al jaren bestaande benarde verkeerssituatie bij de Dr. Stapenseastraat en dan met name voor voetgangers en fietsers die de N207 willen oversteken.
- De diepste wens van de bewoners langs de Burg. Bakhuizenlaan om eindelijk eens verlost te worden van het bloementransportverkeer naar de veiling in Aalsmeer.
- De economische schade welke ontstaat door de lange wachttijden als de brug over de Ringvaart openstaat en dan met name in de zomer.
- Gemeentebelang wijst op het onlangs verschenen rapport over de luchtkwaliteit 2003 in de gemeente Jacobswoude van de Milieudienst. In dit rapport wordt erop gewezen om het milieuaspect luchtkwaliteit bij de N207 in Leimuiden in een vroeg stadium mee te nemen bij ontwikkelingen op het gebied van ruimtelijke ordening en/of infrastructuur.
Een Amaliatunnel voldoet aan dit aspect.
- De toenemende geluidsoverlast voor de bewoners in de nabijheid van de N207 zal meer en meer een plaag worden als de N207 zesbaans wordt en een ‘snelle’ verbinding voor autoverkeer vormt tussen N11 en A4.
- Gemeentebelang wijst verder op de korte enquete onder bewoners van Leimuiden tijdens haar ‘Open Huis’ op 14 juni 2004 waarbij werd aangegeven dat een ‘echte’ oplossing in de vorm van een tunnel voor de N207 problematiek in Leimuiden gewenst is door de bewoners.
- In het op 10 december 2004 ondertekende convenant ‘Gebiedsprofiel Rijn-Gouwestreek 2004’ door het college van B & W van Jacobswoude wordt aaangedrongen op een zo spoedig mogelijke studie naar het Projectdeel 3 (wegvak Alphen aan den Rijn Noord – A4 bij de brug over de Ringvaart te Leimuiden).
- Het coalitieprogramma CDA en Gemeentebelang 2002/2006 geeft bij verkeer enz. aan dat overlast van autoverkeer zoveel mogelijk moet worden bestreden en dat gezocht moet worden naar betere oplossingen voor doorgaand verkeer (zoals tunnels). Belofte aan burgers maakt dus schuld!
- De bouwlocaties Beukenlaan 2e t/m 4e fase zullen zorgen voor meer autoverkeer en een goede ontsluiting voor dit verkeer van de kern Leimuiden naar de N207 is zeker gewenst.
- Tenslotte ziet Gemeentebelang mogelijkheden voor de bushaltes van de Interliner in de tunnel ter hoogte van het centrum van Leimuiden, meer mogelijkheden voor de verdere ontwikkeling van het bedrijventerrein Drechthoek en tenslotte de mogelijkheid om woningbouw te realiseren boven op de Amaliatunnel.
28 februari 2005.
Fractie Gemeentebelang
Albert Klooster.