info@n207.info
In het (voormalige) forum heeft EggensJ de onderstaande tekst gepost (waarvoor hartelijk dank). Deze is zo zinvol dat er een aparte ‘knelpuntpagina’ is gekomen met als naam ‘Kruispunt Leimuiden’. Wie wil er een (digitaal) foto’tje maken van dit kruispunt om één en ander te illustreren?
Eén van de knelpunten is het kruispunt Leimuiden. Ik heb daar op twee manieren van “genoten”: als passant naar en van richting Alphen, en nu als inwoner van Leimuiden.
De verkeerslichten beter instellen - dat is de kreet die iedereen (ook ik) uitroept. Maar als je de verkeersstromen en de reacties van de bewoners bekijkt, is het eerlijk gezegd een heidense klus om iedereen naar wens te bedienen.
Doorgaand verkeer Rijksweg ri Alphen: verandering van lichtinstelling helpt hier niet. Terecht wordt in andere items gewezen op de opstoppingen verderop in het traject.
Dorpsverkeer Leimuiden - ri rijksweg: In de spits duurt het vaak 10 tot 15 minuten voordat de Leimuidenaar zijn dorp kan verlaten. Ben je eenmaal op de N207 dan is vaak het traject tot aan de brug bijna leeg. Deze instelling is gemaakt om het sluipverkeer door het dorp te ontmoedigen. Ik heb de verkeersstromen grofweg gevolgd: ruim 60% is sluipverkeer.OPLOSSING: een elektronische slagboom plaatsen op de dijk voor de Tolbrug. Inwoners van Rijnsaterwoude een zendertje geven met EUR 100 borg. De gem eente Jacobswoude vindt iets dergelijks te duur (zij dreigen onder financiele curatele van de provincie gesteld te worden) maar met creativiteit is veel mogelijk. Waarom kost een afstand-bedienbare professionele garagedeur EUR 3.000 en moet een slagboom een veelvoud bedragen?
Afslaand verkeer richting Westeinderplas: Het kruispunt wordt sterk belast met sluipverkeer van vrachtwagens, bestemming Veiling. OPLOSSING: als de N201 gereed is (de weg langs Aalsmeer), dan een vrachtwagenverbod instellen na het industrieterrein Leimuiden. Een mobiele controleflitser plaatsen en het is klaar.
Structurele oplossingen: Stel dat de N207 vierbaans is geworden, dan nog blijft het kruispunt een kwetsbare plek. Ondanks de door mij gesuggereerde maatregelen. GEDACHTENSPINSEL: langs de rivier de Drecht liggen twee kleine viaducten. Verdubbel het westelijke viaduct, koop grond aan, parallel aan de prov. weg tussen Drecht en kruispunt en maak er een invoegende oprit van. Om het dorp verder te ontlasten: de CONNEXION-garage komt leeg (aan de dorpszijde). Koop ook daar een strook grond voor in/uitvoeg. Profijt voor doorgaand verkeer Alphen: bij een minimale oplossing zijn nog wel lichten nodig, maar de groenperiodes zijn veel langer. Bij maximale oplossing: je hebt ahw een ongelijkvloerse kruising met invoegstroken gecreeerd, zonder lichten.